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| MOQ: | 1セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 容器 |
| 配達期間: | 15~35日 |
| 決済方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 10セット/月 |
トランスミッション・ライン・ストリング・ツール TY2x35 水力ケーブル・テンサー
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TY2x35 水力圧縮器 630mmの双子束の電導体の緊張ストリングを可能にする2山岳や丘陵地帯では 720mm の双束導体2低低地で,電流 720mm2また,OPGWまたはADSS光ケーブルと500kVの輸送ロープのストレンスリングに使用できます. |
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特徴 ボールホイールの直径: 1300mm 最大導体直径: 40mm 溝番号: 2x5 総重量: 4500kg 総寸法 (長さ*幅*高さ) 4300×2250×2700mm |
主な構成 エンジン:カミングス 水力ポンプ: ドイツのRexroth/デンマークのDanfoss メインモーター:ドイツ製レックスロス/フランス製レドック 減速器: ドイツのレックスロス / イタリアのボンフィギリオリ 主な液圧バルブ:アメリカ・サン/イタリア ATOS |
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パフォーマンス 最大間断的な電圧: 2x40kN 最大連続電圧: 2x35kN 最大ストレスの速度: 2.5km/h 最大速度: 5km/h 最大速度で引く: 2x20kN 最大逆引力: 2x30kN 最大逆引速: 5km/h |
エンジン ディーゼル 77kw ((103hp) 冷却システム水 電源 24V |
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液圧トランスミッション 機械はステップを減速させることができます 機械は,緊張を事前に設定するシステムで装備されています. |
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構成 液体ダイナモメーター 液体オイル冷却システム デジタル速度計 接地点 液圧電源パック,液圧モーターで2つまでの分離ドラムスタンドを制御する |
追加装置 トレーラーの照明システム トレーラー用エアブレーキシステム (追加料金) 太鼓の交換作業のための2つの液体導管クランプ (追加料金) ロープローラー |
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| MOQ: | 1セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 容器 |
| 配達期間: | 15~35日 |
| 決済方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 10セット/月 |
トランスミッション・ライン・ストリング・ツール TY2x35 水力ケーブル・テンサー
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TY2x35 水力圧縮器 630mmの双子束の電導体の緊張ストリングを可能にする2山岳や丘陵地帯では 720mm の双束導体2低低地で,電流 720mm2また,OPGWまたはADSS光ケーブルと500kVの輸送ロープのストレンスリングに使用できます. |
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特徴 ボールホイールの直径: 1300mm 最大導体直径: 40mm 溝番号: 2x5 総重量: 4500kg 総寸法 (長さ*幅*高さ) 4300×2250×2700mm |
主な構成 エンジン:カミングス 水力ポンプ: ドイツのRexroth/デンマークのDanfoss メインモーター:ドイツ製レックスロス/フランス製レドック 減速器: ドイツのレックスロス / イタリアのボンフィギリオリ 主な液圧バルブ:アメリカ・サン/イタリア ATOS |
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パフォーマンス 最大間断的な電圧: 2x40kN 最大連続電圧: 2x35kN 最大ストレスの速度: 2.5km/h 最大速度: 5km/h 最大速度で引く: 2x20kN 最大逆引力: 2x30kN 最大逆引速: 5km/h |
エンジン ディーゼル 77kw ((103hp) 冷却システム水 電源 24V |
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液圧トランスミッション 機械はステップを減速させることができます 機械は,緊張を事前に設定するシステムで装備されています. |
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構成 液体ダイナモメーター 液体オイル冷却システム デジタル速度計 接地点 液圧電源パック,液圧モーターで2つまでの分離ドラムスタンドを制御する |
追加装置 トレーラーの照明システム トレーラー用エアブレーキシステム (追加料金) 太鼓の交換作業のための2つの液体導管クランプ (追加料金) ロープローラー |
