MOQ: | 1set |
価格: | USD50,000.00-53,000.00/Set |
標準パッケージ: | Container |
配達期間: | 15-35days |
決済方法: | L/C, T/T |
供給能力: | 10Sets/Month |
架空線架線設備導体鋼線ローププーラー
TY90油圧プーラー | この機械は、山岳地帯や丘陵地帯での500mm2以下のツインバンドル導体、平地での630mm2以下のツインバンドル導体、さまざまな地形での720mm2のシングル導体の張力架線に使用できます。 | |
また、さまざまな地形でのOPGWまたはADSS光ケーブルおよび220kV牽引ロープの牽引架線にも使用できます。 | ||
特徴 | ブルホイール径 | 540mm |
溝数 | 8 | |
最大ロープ径 | 21mm | |
ロープドラムの最大径 | 1400mm | |
総重量 | 4680kg | |
全体寸法(長さ*幅*高さ) | 4000×2200×2100mm | |
性能 | 最大間欠プル | 90kN |
最大連続プル | 80kN | |
最大プル時の速度 | 2.5km/h | |
最高速度 | 5km/h | |
最高速度でのプル | 40kN | |
エンジン | ディーゼル | 118kw(158hp) |
冷却システム | 水 | |
電気システム | 24V | |
主な構成 | エンジン | カミンズ |
油圧ポンプ | ドイツRexroth | |
メインモーター | ドイツRexroth | |
減速機 | ドイツRexroth / イタリアBonfiglioli | |
テールブラケットホイストモーター | アメリカEton | |
油圧メーター | ドイツWIKA | |
操作ハンドル | ドイツRexroth | |
油圧伝達 | 両回転方向で無段階速度可変のためのクローズド油圧回路。 | |
この機械には、摩擦や予期せぬ負荷が発生した場合でも、操作速度を自動的に調整することにより、プリセットされたプル値を維持するプルプリセットシステムが装備されています(速度が「0」に低下した場合でも)。 | ||
構成 | 油圧オイル冷却システム | |
標準リールmod.1100および1400に適した自動レベルワインダー付きオンボードリールワインダー | ||
最大プルポイントと自動制御を備えた油圧ダイナモメーター | ||
接地接続ポイント | ||
油圧システムとディーゼルエンジンの制御計器 | ||
油圧フロントスタビライザー | ||
追加デバイス | リール交換用油圧ロープクランプ | |
最高速度15km/hでの牽引用のトレーラー | ||
デジタル速度およびメーターカウンター(追加料金) | ||
トレーラーの照明システム | ||
スイベルガイドロープローラー | ||
追加シャフト |
MOQ: | 1set |
価格: | USD50,000.00-53,000.00/Set |
標準パッケージ: | Container |
配達期間: | 15-35days |
決済方法: | L/C, T/T |
供給能力: | 10Sets/Month |
架空線架線設備導体鋼線ローププーラー
TY90油圧プーラー | この機械は、山岳地帯や丘陵地帯での500mm2以下のツインバンドル導体、平地での630mm2以下のツインバンドル導体、さまざまな地形での720mm2のシングル導体の張力架線に使用できます。 | |
また、さまざまな地形でのOPGWまたはADSS光ケーブルおよび220kV牽引ロープの牽引架線にも使用できます。 | ||
特徴 | ブルホイール径 | 540mm |
溝数 | 8 | |
最大ロープ径 | 21mm | |
ロープドラムの最大径 | 1400mm | |
総重量 | 4680kg | |
全体寸法(長さ*幅*高さ) | 4000×2200×2100mm | |
性能 | 最大間欠プル | 90kN |
最大連続プル | 80kN | |
最大プル時の速度 | 2.5km/h | |
最高速度 | 5km/h | |
最高速度でのプル | 40kN | |
エンジン | ディーゼル | 118kw(158hp) |
冷却システム | 水 | |
電気システム | 24V | |
主な構成 | エンジン | カミンズ |
油圧ポンプ | ドイツRexroth | |
メインモーター | ドイツRexroth | |
減速機 | ドイツRexroth / イタリアBonfiglioli | |
テールブラケットホイストモーター | アメリカEton | |
油圧メーター | ドイツWIKA | |
操作ハンドル | ドイツRexroth | |
油圧伝達 | 両回転方向で無段階速度可変のためのクローズド油圧回路。 | |
この機械には、摩擦や予期せぬ負荷が発生した場合でも、操作速度を自動的に調整することにより、プリセットされたプル値を維持するプルプリセットシステムが装備されています(速度が「0」に低下した場合でも)。 | ||
構成 | 油圧オイル冷却システム | |
標準リールmod.1100および1400に適した自動レベルワインダー付きオンボードリールワインダー | ||
最大プルポイントと自動制御を備えた油圧ダイナモメーター | ||
接地接続ポイント | ||
油圧システムとディーゼルエンジンの制御計器 | ||
油圧フロントスタビライザー | ||
追加デバイス | リール交換用油圧ロープクランプ | |
最高速度15km/hでの牽引用のトレーラー | ||
デジタル速度およびメーターカウンター(追加料金) | ||
トレーラーの照明システム | ||
スイベルガイドロープローラー | ||
追加シャフト |